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沪东中华首艘13000TEU双燃料箱船燃料舱入坞搭载

沪东中华首艘13000TEU双燃料箱船燃料舱入坞搭载

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2022-10-11 09:51
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【概要描述】10月10日上午,沪东中华造船为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船(H1839A)燃料舱分段入坞搭载仪式在长兴造船2号坞顺利举行。船东驻场经理戈兰、法国船级社(BV)新船部上海区域经理穆斯塔法、驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。

沪东中华首艘13000TEU双燃料箱船燃料舱入坞搭载

【概要描述】10月10日上午,沪东中华造船为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船(H1839A)燃料舱分段入坞搭载仪式在长兴造船2号坞顺利举行。船东驻场经理戈兰、法国船级社(BV)新船部上海区域经理穆斯塔法、驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。

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10月10日上午,沪东中华造船为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船(H1839A)燃料舱分段入坞搭载仪式在长兴造船2号坞顺利举行。船东驻场经理戈兰、法国船级社(BV)新船部上海区域经理穆斯塔法、驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。

 

13000TEU双燃料集装箱船是沪东中华承建的第二型双燃料箱船,该船将是运营于南美航线的最大双燃料集装箱船。该型箱船主机进行了升级,采用全球新一代智能控制废气再循坏(ICER)系统,可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%,减少28%以上温室气体排放。

 

该项目共6艘13000TEU双燃料集装箱船,船长336米,型宽51米,配备了一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱,可装载2400个冷箱,最大载箱量达13200个标准箱,具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点,凸显了沪东中华在箱船建造领域的龙头地位。

 

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