希腊船东Athenian Sea Carriers重返武昌造船，再订2艘18500载重吨化学品船，将同系列船订单数量增加到了10艘。

据贸易风消息，Athenian Sea Carriers首席执行官Jens Martin Jensen证实，该公司已经确认执行额外2艘18500载重吨化学品船的备选订单。新船符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段规则和Tier II要求，预计全部10艘新船将在2025年至2027年交付运营。

最新的2艘订单价格并未公布，但据了解，Athenian Sea Carriers去年订造的8艘同型船每艘造价约为3000万美元。以此计算，10艘船总价值将达3亿美元（约合人民币21.82亿元）。

据了解，Athenian Sea Carriers是一家油船管理公司，在原油和石油产品运输领域具有丰富的经验。该公司最初于2023年年初在武昌造船订造了4艘化学品船，首次涉足这一船型市场。同年10月又在武昌造船增订4艘同型船。

Jensen表示：“我们期待在2025年年中接收第一艘船，目前市场上的同类型船船队老化严重，规模不断缩小，监管法规也日益严格”

在投资化学品船市场的同时，Athenian Sea Carriers也在逐步抛售其船队中的原油船。据悉，该公司在2021年至2026年间陆续出售了6艘VLCC。根据克拉克森的数据，目前其船队中在运营船舶仅剩一艘317000载重吨VLCC“Captain X. Kyriakou”号（建于2013年），手持订单则全部是武昌造船建造的18500载重吨化学品船。

近年来，武昌造船致力于将化学品船打造成为主建船型、品牌船型，建立了专门化学品船设计团队和完整工艺技术体系，积累了丰富的设计建造经验。先后承接并建造了一批性能优越的产品，突破了化学品船总体设计、液货系统设计、危险区域设计，液货系统综合放样等关键设计技术问题，解决了双相不锈钢结构与管路的制造、安装以及整舱特涂等关键工艺问题，形成了品牌效应。

不含最新订单，克拉克森的数据显示，武昌造船目前手持订单共计38艘52.48万载重吨，其中化学品船共计19艘，此外还有3艘集装箱船、5艘甲板运输船、4艘多用途工作船、3艘滚装船以及4艘其他船型，交付时间一直延续至2028年。