累计接单15艘!上船院艏驾驶重吊多用途屡获市场认可

新年伊始,由中国船舶集团上海船舶研究设计院(SDARI)为中波轮船自主研发的60800吨艏驾驶型重吊多用途船OCTOPUS 62,以其鲜明的差异化技术优势与出色的市场适配性,持续赢得市场青睐。继年前与三福船厂签约后,中波轮船和海通发展又先后与泰州口岸船舶达成9艘该型船建造协议。目前,这款升级换代的“明星船型”已累计接单15艘,在细分市场表现亮眼,彰显了上船院在高端船舶设计领域的引领地位。
该船型是上船院顺应航运绿色化、多元化趋势的重要成果。其核心亮点如下:
布局创新,提升作业安全
该船独特的艏驾驶室布局,打破了传统设计局限,为船员提供无遮挡视野,可直观掌握前方航道与甲板装卸实况,显著提升了复杂航段航行与高频靠泊作业的安全性。配合扩容的连续平整甲板和增强结构,为各类重大件及特种货物运输提供了更可靠的作业平台。
一船多能,适配复杂需求
该船实现了“一船多能”的高度融合,大吨位重吊可满足风电模块、大型工程设备等吊装需求,同时兼容散货与集装箱运输。创新的“敞口航行功能”有效解决了超长、超宽、超重货物的运输难题。
绿色环保,满足最高标准
该船集成低油耗主机、优化线型和高压SCR系统,全面满足氮氧化物Tier III排放标准和EEDI Phase III能效要求,符合国际海事环保前沿法规。
此次密集签约及累计15艘订单的达成,既体现了中波轮船、海通发展等合作伙伴对船型性能的高度认可,也证明了市场对上船院持续创新能力的信赖。未来,上船院将继续聚焦绿色智能航运趋势,以技术创新驱动船型升级,为全球航运业提供更具竞争力的中国设计解决方案。
相关新闻
2026-01-14
2026-01-13
2026-01-12
2026-01-09