4年来首单！招商工业金陵船厂重返集装箱船市场
希腊船东Chios Navigation进军集装箱船市场，计划在国内船厂订造最多4艘支线集装箱船。
据贸易风消息，Chios Navigation已经与招商工业金陵船厂签订了2+2艘1800TEU集装箱船建造意向书。新船将采用传统燃料，与该公司现有运营及在建的油船、散货船配置一致。每艘船造价约为略高于3150万美元，备选订单确认生效后交易总金额约为1.26亿美元（约合人民币9.05亿元）。
作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘1800-2100TEU集装箱船新造船价格约为3200万美元，相比去年同期的3150万美元下滑2%。
这将是Chios Navigation首次订造集装箱船。克拉克森的数据显示，目前该公司旗下船队共运营10艘船，包括7艘散货船和3艘化学品油船，此外还在HD现代越南造船（Hyundai Vinashin Shipyard；HVS）订有2艘50000载重吨化学品油船，计划在2027年交付。
值得一提的是，Chios Navigation目前船队中最大的2艘船正是由招商工业金陵船厂的前身——长航重工金陵船厂建造，分别是93115载重吨散货船“Doric Warrior”号（建于2010年）和82084载重吨“Doric Liberty”号（建于2012年），过往的合作经验可能是促使Chios Navigation选择金陵船厂订造首批集装箱船的原因之一。
对于招商工业金陵船厂而言，这将是其过去4年来首份集装箱船订单。据了解，金陵船厂上一次承接集装箱船订单是在2021年，当时中谷物流订造了总计8艘4636TEU集装箱船，这批新船在2023年至2024年陆续交付。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前招商工业金陵船厂手持订单共计68艘229万载重吨，其中散货船11艘、汽车运输船33艘、多用途船15艘、化学品船6艘、甲醇加注船3艘，交船期排至2028年。
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